K-Tec تكشف عن مكشطة 1232 ADT بسعة 32 ياردة للمقطورات المفصلية

قدمت K-Tec طراز 1232 ADT، وهو كاشطة بسعة 32 ياردة مكعبة مصممة ليتم سحبها خلف هيكل شاحنة قلابة مفصلية بوزن 30 إلى 45 طنًا. ويُعد هذا الطراز تطورًا للطراز الحالي 1228 ADT، إذ يضيف 4 ياردات مكعبة من السعة إلى جانب حزمة من ترقيات المتانة وقابلية الخدمة.

كُشف عن الطراز 1232 في معرض ConExpo 2026، ومن المقرر أن يصل إلى السوق في 2027. ويشير الرقم "12" في اسم الطراز إلى عرض القطع البالغ 12 قدمًا.

يقول K-Tec إن امتداد البوابة الأمامية والجدران الجانبية الأعلى يرفعان الحمولة الصافية مع إبقاء الآلة متوافقة مع واحدة من أكثر فئات حجم ADT استخدامًا. وتصل إلى سعة التكديس الكاملة بشاحنة واحدة تتطلب 350 حصانًا على الأقل، ويمكنها السير بسرعات طريق نقل تصل إلى 35 ميلًا في الساعة.

تستخدم الكاشطة فولاذ Hardox وWeldox لتقليل الوزن وإطالة عمر الخدمة، وينقل عنق الإوزة الخاص بـ ADT نسبة 30% من الحمولة إلى الشاحنة بينما يحمل محور الكاشطة الباقي.

من ناحية الصيانة، استبدلت K-Tec بكرات القاذف بكتل انزلاقية لعمر تآكل أطول وخدمة أبسط، ويتشارك الطراز 1232 قطع التآكل الشائعة مع كاشطات الشركة الأكبر. ويبسّط التصميم المعياري المثبت بالبراغي الإصلاحات بعد الأضرار ويساعد الأساطيل على توحيد القطع.

تأتي الشفرة المركزية المخروطية القابلة للإنزال قياسيًا — وتصفها الشركة بأنها مثالية لمعظم الظروف — مع ستة خيارات شفرات إضافية متاحة لمهام وتضاريس مختلفة. تُشحن جميع كاشطات K-Tec الآن ببرنامج معلوماتية مدمج لتغذية بيانات الآلة في تحليل الأسطول.

وقال شون إيدس، مدير المنتجات في K-Tec: "ستتيح لك السعة الإضافية مقارنة بالطراز 1228 والميزات الجديدة نقل المزيد من التراب وأن تكون منافسًا في سوقك".

لإعطاء سياق للسوق، بيعت 1,898 شاحنة قلابة مفصلية جديدة ممولة في الولايات المتحدة العام الماضي، أي أقل بنحو 250 عن العام السابق، وفقًا لبيانات تمويل المعدات من Fusable EDA.

لماذا يهم هذا المشترين: الكاشطات التي تقترن مباشرة بشاحنات ADT بوزن 30 إلى 45 طنًا تتيح للمقاولين توسيع قدرة نقل التربة دون إضافة فئة آلات ثانية — وهو أمر يستحق أخذه في الاعتبار عند تخطيط الأسطول قبل إطلاق 2027.

المصدر: Equipment World — دون مكلود. التقرير الأصلي: كاشطة K-Tec الجديدة 1232 ADT المقرر إطلاقها في 2027.