Komatsu D175AX-10 Smart Dozer: Kontrol 3D-MG dan Interval Servis Lebih Lama

Komatsu sedang meluncurkan buldoser cerdasnya di pasar-pasar utama global. Pertama kali ditampilkan secara fisik di CONEXPO-CON/AGG 2026 di Las Vegas, D175AX-10 berukuran 45 ton ini menggantikan D155 sebelumnya dan membawa teknologi kontrol mesin terbaru.

Powertrain dan blade

Tenaga berasal dari diesel Komatsu DBA127 baru dengan rating 337 kW, peningkatan signifikan dari D155. Mesin ini membawa blade Semi-U 10,6 m3, dibandingkan 9,4 m3 pada model sebelumnya, dan tetap mempertahankan sistem ripper geometri variabel yang dipatenkan Komatsu.

Interval servis menjadi sorotan utama bagi pemilik

Menurut Gregory Peeters, manajer produk untuk mesin besar di Komatsu Europe, D175AX memperpanjang penggantian oli hidraulik dari 2.000 jam pada D155 menjadi 6.000 jam, dan penggantian oli mesin serta filter dari 500 jam menjadi 1.000 jam. Untuk mesin yang beroperasi 2.000 jam per tahun, itu adalah perbedaan antara satu kali penggantian oli hidraulik dan tiga kali, plus separuh pengurangan pemberhentian servis mesin.

Hal itu sangat penting jauh melampaui pemilik pertama. Interval yang lebih panjang berarti lebih sedikit waktu henti, lebih sedikit oli dan filter yang dikonsumsi per jam operasi - dan pembeli bekas semakin menilai mesin berdasarkan biaya per jam daripada tenaga kuda utama.

Jalur lebih murah menuju kontrol mesin 3D

Selain dozer, Komatsu Smart Construction memperkenalkan paket kontrol mesin 3D-MG. Ian De Dobbelaere dari Komatsu Smart Construction menggambarkannya sebagai kit yang cukup serbaguna: paket dasar dengan IMU yang dipasang setinggi track, dua antena, router Wi-Fi, dan radio.

3D-MG memberikan akurasi sentimeter dengan harga sekitar setengah dari sistem akurasi milimeter yang dijual Smart Construction untuk pekerjaan finishing presisi tinggi. Untuk armada yang sebagian besar melakukan pendorongan massal dan hanya sesekali membutuhkan presisi grading, penetapan harga itu mengubah perhitungan tentang apakah akan melakukan retrofit pada mesin lama.

Keselamatan dan kabin

D175AX dilengkapi paket KomVision terbaru, dengan kamera di atap dan bagian depan mesin yang mengirimkan tampilan overhead menyeluruh ke layar kabin, sehingga operator dapat melihat orang atau peralatan yang mendekat. Kabin berkenyamanan tinggi menggunakan kursi tersuspensi yang dipasang pada sudut tertentu sehingga operator dapat melihat ke belakang mesin saat mundur atau ripping, dengan kontrol yang didesain ulang dan visibilitas ke depan yang lebih baik ke tepi blade. Valerie Van Drest, manajer produk untuk dozer yang lebih kecil di Komatsu Europe, mengatakan generasi kabin ini akan dipasang pada dozer Komatsu yang lebih kecil pada waktunya.

Artinya bagi pembeli suku cadang dan mesin bekas

• Periksa model mana yang Anda servis. D155 dan D175AX berbeda dalam mesin, blade, dan jadwal servis; nomor part filter dan oli tidak dapat dipertukarkan secara default, jadi konfirmasikan terhadap nomor seri sebelum memesan.
• Interval yang lebih panjang bukan berarti melewatkan perawatan. Itu berarti oli dan filter yang ditentukan harus memenuhi spesifikasi yang lebih baru - bahan habis pakai murah tidak akan bertahan hingga 6.000 jam.
• Kontrol mesin menjadi faktor nilai jual kembali. Dozer bekas yang sudah terpasang kabel dan pipa untuk kontrol 3D semakin memiliki premi dibandingkan mesin yang sama tanpa fitur tersebut.

Untuk armada yang menjalankan unit D155 dan D175AX campuran, langkah berikutnya yang masuk akal adalah meninjau daftar suku cadang terhadap nomor seri masing-masing mesin sekarang, daripada menemukan perbedaannya pada servis 500 jam pertama.

Sumber: Aggregates Business, manajer produk Komatsu Europe, Oktober 2026. Gambar: Komatsu.