Углеродная отчётность доходит до пункта проката: что означают новые рекомендации

Американская ассоциация аренды (American Rental Association) опубликовала руководство по отчётности о выбросах углерода, разработанное специально для индустрии аренды оборудования, а не адаптированное из общей корпоративной методологии. Руководство стало доступно 19 октября и основано на модели, разработанной Европейской ассоциацией аренды (European Rental Association).

Причина, по которой потребовался отраслевой метод, очевидна. Протокол по парниковым газам (GHG Protocol) является глобальным стандартом учёта выбросов, но он описывает отчётность в общих чертах. Арендные компании работают иначе, чем производители или подрядчики: они располагают смешанным парком активов, перемещают машины между локациями, и их собственные выбросы во многом зависят от того, как клиенты используют оборудование.

Что содержит руководство

Методология ARA устанавливает пошаговый метод расчёта корпоративных выбросов CO2e по Охватам 1, 2 и 3. Она содержит подробные указания, источники данных и конкретные формулы для расчёта парниковых газов.

Три элемента выходят за рамки метода расчёта:

• Отраслевой ориентир ARA для арендного оборудования, позволяющий компании сравнивать свои показатели с отраслевыми, а не с несвязанным сектором.
• База данных для оценки выбросов парниковых газов, построенная на основе ранее предоставленных данных от арендных компаний, производителей оригинального оборудования (OEM) и экологических аналитиков, которая позволяет компаниям оценивать выбросы там, где отсутствуют измеренные данные.
• Схема стандартной таксономии оборудования ARA — система классификации активов, позволяющая сопоставлять данные по принципу «равное с равным» в масштабах отрасли.

«ARA осознала необходимость единой методологии углеродного руководства для арендной отрасли, — говорит Том Дойл, вице-президент ARA по развитию программ. — Мы работали с арендными компаниями, производителями, ERA и другими ассоциациями, чтобы завершить этот значимый проект».

Почему арендные компании этого хотели

Импульс исходил от клиентов и государственных органов в не меньшей степени, чем изнутри отрасли. Кэти Леоне, старший директор по устойчивому развитию и социальному воздействию в Herc Rentals, отмечает, что хотя Протокол по парниковым газам является глобальным стандартом, он не описывает напрямую специфику арендного бизнеса, и что собственный стандарт Охвата 3 Протокола предполагает, что отраслевые руководства повышают согласованность.

Дуглас Маклаки, управляющий директор по ESG в Sunbelt Rentals, формулирует ту же мысль со стороны клиента: арендная отрасль играет ключевую роль в строительстве и других секторах, поэтому она должна быть способна предоставлять данные об углеродном следе как клиентам, так и государственным органам. Ценность работы ARA, по его словам, заключается в том, что она делает это прозрачным образом, согласованным всей отраслью.

Почему это важно за пределами арендного бизнеса

Арендные парки являются одним из крупнейших источников подержанного оборудования последних моделей. Когда компании, владеющие этими парками, начинают отчитываться о выбросах на стандартизированной основе, данные, которые им необходимо производить, начинают формировать то, как машины специфицируются, учитываются и в конечном итоге перепродаются.

Две детали указывают в этом направлении. Первая — таксономия: общая система классификации позволяет сравнивать один тип машин с другим между компаниями, что является предпосылкой для любого достоверного ориентира. Вторая — база данных для оценки, которая опирается как на данные OEM, так и на данные операторов. Обе переводят информацию о выбросах из ежегодного отчёта об устойчивом развитии в нечто более близкое к атрибуту актива.

Для покупателя подержанного оборудования это имеет практическое следствие. Документация, которая раньше была необязательной, — например, экологический стандарт двигателя, записи о расходе топлива и полная история обслуживания, — становится частью дела машины. На рынках с собственными требованиями к выбросам для внедорожной техники возможность предъявить эти документы на границе или при перепродаже является преимуществом, а не формальностью.

Что владельцам парков следует сделать сейчас

Руководство доступно для скачивания, и практический первый шаг скромен: установить, какие данные компания уже имеет, а какие — нет. Моточасы, закупки топлива и уровни выбросов двигателей обычно где-то фиксируются; распределение расхода топлива по каждой машине — зачастую нет.

Записи о техническом обслуживании относятся к тому же делу. Экологические показатели дизельной машины зависят от состояния её топливной системы и, при наличии, системы нейтрализации отработавших газов, поэтому документированная история обслуживания форсунок, фильтров и компонентов выхлопной системы поддерживает как экологический показатель, так и стоимость при перепродаже.

Стандартизированная углеродная отчётность не изменит того, что машина может делать на площадке. Она меняет то, о чём может спросить покупатель, и именно те парки, которые ведут чистые записи по каждой машине, смогут ответить на эти вопросы без дополнительной работы.

Источник: Compact Equipment

Изображение на обложке: экскаватор Caterpillar 325L в работе, Бюро по управлению земельными ресурсами США, общественное достояние, через Wikimedia Commons.