Звітність щодо викидів вуглецю сягає орендного майданчика: що означає нове керів

Американська асоціація оренди (American Rental Association) опублікувала настанови зі звітності про викиди вуглецю, написані спеціально для галузі оренди обладнання, а не адаптовані із загальної корпоративної методології. Настанови стали доступними 19 жовтня і базуються на моделі, розробленій Європейською асоціацією оренди (European Rental Association).

Причина, чому був потрібен галузевий метод, очевидна. GHG Protocol є глобальним стандартом обліку викидів, але він описує звітність у загальних рисах. Орендні компанії працюють інакше, ніж виробники чи підрядники: вони володіють змішаним парком активів, переміщують машини між локаціями, і їхні власні викиди значною мірою залежать від того, як клієнти використовують обладнання.

Що містять настанови

Методологія ARA встановлює покроковий метод розрахунку корпоративних викидів CO2e за Scope 1, Scope 2 і Scope 3. Вона надає детальні настанови, джерела даних і конкретні формули для розрахунків парникових газів.

Три елементи виходять за межі методу розрахунку:

• Еталонний показник ARA для орендного обладнання, щоб компанія могла порівнювати свої результати з галуззю, а не з неспорідненим сектором.
• База даних для оцінки викидів парникових газів, побудована на основі попередніх даних, наданих орендними компаніями, виробниками OEM та екологічними аналітиками, яка дозволяє компаніям оцінювати викиди там, де їм бракує виміряних даних.
• Схема стандартної таксономії обладнання ARA (ARA Standard Equipment Taxonomy) — система класифікації активів, яка дозволяє порівнювати дані за принципом «подібне з подібним» у межах галузі.

«ARA визнала потребу галузі оренди в послідовній методології для настанов щодо вуглецю, — каже Том Дойл, віцепрезидент ARA з розробки програм. — Ми працювали з орендними компаніями, виробниками, ERA та іншими асоціаціями, щоб завершити цей вартісний проєкт».

Чому орендні компанії цього хотіли

Поштовх надійшов від клієнтів і державних органів так само, як і зсередини галузі. Кеті Леоне, старша директорка зі сталого розвитку та соціального впливу в Herc Rentals, зазначає, що хоча GHG Protocol є глобальним стандартом, він не говорить безпосередньо про те, як працює оренда, і що власний стандарт Scope 3 цього протоколу передбачає, що галузеві настанови покращують послідовність.

Дуглас Маклакі, керуючий директор з ESG у Sunbelt Rentals, формулює ту саму думку з боку клієнта: галузь оренди відіграє вирішальну роль у будівництві та інших секторах, тому вона повинна мати можливість надавати дані про вуглецевий слід як клієнтам, так і державним органам. Цінність роботи ARA, за його словами, полягає в тому, що вона робить це прозоро й за згодою всієї галузі.

Чому це важливо поза орендним бізнесом

Орендні парки є одним із найбільших джерел вживаного обладнання останніх моделей. Коли компанії, які володіють цими парками, починають звітувати про викиди на стандартизованій основі, дані, які їм потрібно створювати, починають формувати те, як машини специфікуються, обліковуються і зрештою перепродуються.

Дві деталі вказують у цьому напрямку. Перша — таксономія: спільна система класифікації дозволяє порівнювати один тип машини з іншим між компаніями, що є передумовою для будь-якого достовірного еталонного показника. Друга — база даних для оцінки, яка спирається як на дані OEM, так і на дані операторів. Обидві переводять інформацію про викиди з річного звіту про сталий розвиток ближче до чогось на кшталт атрибута активу.

Для покупця вживаного обладнання це має практичний наслідок. Документація, яка раніше була необов'язковою, як-от стандарт викидів двигуна, записи про споживання пального та повна історія обслуговування, стає частиною справи машини. На ринках із власними вимогами до викидів для позашляхової техніки можливість показати ці документи на кордоні або під час перепродажу є перевагою, а не формальністю.

Що власникам парків слід зробити зараз

Настанови доступні для завантаження, і практичний перший крок є скромним: встановити, які дані компанія вже має, а яких — ні. Мото-години, закупівлі пального та рівні викидів двигунів зазвичай десь записуються; розподіл споживання пального за кожною машиною — часто ні.

Записи про технічне обслуговування належать до тієї ж справи. Екологічні показники дизельної машини залежать від стану її паливної системи та, де встановлено, системи доочистки вихлопних газів, тому задокументована історія обслуговування форсунок, фільтрів і компонентів вихлопної системи підтримує як екологічний показник, так і вартість перепродажу.

Стандартизована звітність про вуглець не змінить того, що машина може робити на майданчику. Вона змінює те, про що покупець може її запитати, і саме ті парки, які ведуть чіткі записи за кожною машиною, зможуть відповісти на ці запитання без додаткової роботи.

Джерело: Compact Equipment

Обкладинка: екскаватор Caterpillar 325L у роботі, Бюро з управління земельними ресурсами США, суспільне надбання, через Wikimedia Commons.